ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ЛИТВЫ И ЛАТВИИ, 2016 ГОД (ЧАСТЬ 2)









Это вторая, последняя часть публикации. Начало — в предыдущей части.

In English (automatic translation)



ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы




09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016








09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016


Вторая независимость Латвии (провозглашена в 1990 году, признана в 1991 году) привела к большим потерям для города. Лиепая была железнодорожным узлом трёх направлений - осталось одно направление! Была заброшена и разобрана самая первая, старинная Либаво-Роменская железная дорога, пересекавшая границу с Литвой. Разобрана была и полностью внутрилатвийская линия Лиепая - Вентспилс. На окраинах города появились заброшенные многоэтажные дома.




09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016











09.2016







09.2016











09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016







09.2016


ъъъъъъъъъъъъъъъъъъЪЪ

часть 1 — предыдущая


18.09.2016 © С. Болашенко

«Сайт о железной дороге — дополнительные страницы» — к началу



Яндекс.Метрика

Работу над сайтом и сбор материалов для него в рабочих экспедициях я выполняю почти круглые сутки с 1990-х годов, без перерывов. Они невозможны, с учётом предстоящего объёма работы.

Расходы на экспедиционную деятельность являются значительными, несмотря на аскетичный стиль экспедиций. Реализация книг — почти единственный источник дохода не только на рабочие экспедиции, но и на всю остальную жизнь, на содержание семьи, включая троих детей.

Я делаю общедоступными и бесплатными все материалы, которые смог собрать. Это принципиальная позиция, так было всегда, и так будет вечно. Но при заинтересованности в долговременном существовании и развитии сайта — просьба поддержать его хотя бы минимально!

Книги можно за несколько минут заказать по почте в любую точку планеты, кроме (предположительно) Северной Кореи. Хотя, быть может, даже и туда они при благоприятном стечении обстоятельств дойдут.

В Москве все мои книги очень легко приобрести в магазине «Русская Деревня». Магазин расположен недалеко от станции метро «Кузнецкий Мост», по адресу: улица Рождественка, 12. Работает ежедневно, кроме воскресенья, с 11 до 20 часов.

Схема расположения магазина, контактный телефон.

Рядом находится станция метро «Кузнецкий Мост», однако подходят также станции метро «Трубная», «Театральная», «Лубянка», и другие.

Ориентир — монументальное старинное здание института на правой (от центра) стороне улицы Рождественка. Входить нужно в главные ворота института. Магазин — сразу за дверью, справа. Вход свободный, расположение удобное!

Для тех, кто затрудняется приобрести книги — есть возможность перевода в поддержку сайта, что осуществляется за одну минуту в режиме онлайн, или за несколько минут наличными в любом терминале оплаты (на территории России имеются в каждом салоне связи «Евросеть» или «Связной», для этого нужно записать номер счёта на «Яндекс-Деньги»).

Перевод с помощью системы «Paypal» из любой страны мира. Для онлайн-перевода достаточно только указать адрес sbchf@ya.ru и ничего больше.

Перевод на карту «Сбербанка России». Номер карты: 6390 0238 9032 9665 90 (действует по 02.2019).

Темпы продажи книг, по состоянию на 2017 год, остаются крайне низкими. Переводы от читателей сайта жизненно важны для автора, не имеющего других источников дохода!