Яндекс.Метрика



Книги можно за несколько минут заказать по почте в любую точку планеты, кроме Северной Кореи!

В Москве все мои книги очень легко приобрести в магазине «Русская Деревня». Магазин расположен недалеко от станции метро «Кузнецкий Мост», по адресу: улица Рождественка, 12. Работает ежедневно, кроме воскресенья, с 11 до 20 часов.

Схема расположения магазина, контактный телефон.

Рядом находится станция метро «Кузнецкий Мост», однако подходят также станции метро «Трубная», «Театральная», «Лубянка», и другие.

Ориентир — монументальное старинное здание института на правой (от центра) стороне улицы Рождественка. Входить нужно в главные ворота института. Магазин — сразу за дверью, справа. Вход свободный, расположение удобное!









«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ:
УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ, 2015 ГОД»








Книга с хронологическим номером 17 посвящена поездке автора на узкоколейные железные дороги и другие объекты железнодорожного транспорта Литвы в августе 2015 года.

Описание этой рабочей экспедиции в Сети: http://infojd.ru/dop/poezdka2015lt-1.html.

В 1991 году я поставил перед собой задачу проездить всю железнодорожную сеть СССР, в том числе полностью проездить и детально изучить абсолютно все узкоколейные железные дороги, без каких-либо исключений.

В части узкоколейных железных дорог поставленная цель близка к реализации. По состоянию на июль 2015 года, насчитывалось 330 проезженных мной узкоколейных железных дорог.

Немногие непроезженные и неизученные действующие узкоколейные железные дороги остались в Литве, Латвии и Эстонии. Маленькая, но насыщенная узкоколейными железными дорогами Литва требует «запредельных» усилий, невероятного нервного напряжения.

В Литве, Латвии и Эстонии я застану не сильно больше тридцати действующих узкоколейных железных дорог. Но порой кажется — сил и нервов на них нужно больше, чем на остальные триста!

Первая сложность — визовый режим для граждан России, необходимость двух «походов» в консульские органы перед каждой поездкой и крайне ограниченное время посещения. Но это — несерьёзные проблемы на фоне того, что ожидает внутри Литвы.

И в Литве, и в России — формально одинаковый капиталистический строй. Но в Литве капитализм присутствует в несравнимо худшей, до предела жёсткой форме!

В России всюду с радостью пустят на торфовозную узкоколейную железную дорогу, всё покажут, провезут, помогут.

В Литве тоже бывает хорошее отношение, порой на удивление хорошее. Но бывает и так, что маразмы капиталистического мира в виде тотальной закрытости и недружелюбности доведены до абсурда — всё охраняется, всё «закрыто», всюду запрещают ходить.


«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ-2015»


«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ-2015»


«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ-2015»




Книга в продаже с 29 декабря 2016 года. Типография http://onebook.ru начала работать над книгой 22 декабря. Спасибо за оперативное исполнение, позволившее выполнить план! Первые экземпляры книги нашли своих читателей до конца 2016 года!

Объём книги — 356 страниц. 8 цветных изображений. Цена книги при покупке у автора — 1700 рублей. В магазине «Русская Деревня» дешевле.









22.11.2015 © С. Болашенко

на главную cтраницу раздела «Книги»

«CАЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ»