Яндекс.Метрика

Книги можно за несколько минут заказать по почте в любую точку планеты, кроме (предположительно) Северной Кореи. Хотя, быть может, даже и туда они при благоприятном стечении обстоятельств дойдут.

В Москве все мои книги очень легко приобрести в магазине «Русская Деревня». Магазин расположен недалеко от станции метро «Кузнецкий Мост», по адресу: улица Рождественка, 12. Работает ежедневно, кроме воскресенья, с 11 до 20 часов.

Схема расположения магазина, контактный телефон.

Рядом находится станция метро «Кузнецкий Мост», однако подходят также станции метро «Трубная», «Театральная», «Лубянка», и другие.

Ориентир — монументальное старинное здание института на правой (от центра) стороне улицы Рождественка. Входить нужно в главные ворота института. Магазин — сразу за дверью, справа. Вход свободный, расположение удобное!

Для тех, кто затрудняется приобрести книги — есть возможность перевода в поддержку сайта, что осуществляется за одну минуту в режиме онлайн, или за несколько минут наличными в любом терминале оплаты (на территории России имеются в каждом салоне связи «Евросеть» или «Связной», для этого нужно записать номер счёта на «Яндекс-Деньги»).

Перевод с помощью системы «Paypal» из любой страны мира. Для онлайн-перевода достаточно только указать адрес sbchf@ya.ru и ничего больше.

Перевод на карту «Сбербанка России». Номер карты: 6390 0238 9032 9665 90.

Темпы продажи книг, по состоянию на 2017 год, остаются крайне низкими. Переводы от читателей сайта жизненно важны для автора, не имеющего других источников дохода!







«ОТ ЯРА ДО КРУТОБОРКИ:
ХРОНОЛОГИЯ СОЗИДАНИЯ И РАЗРУШЕНИЯ»








Книга «От Яра до Крутоборки: хронология созидания и разрушения» (другое возможное название «ЖЕЛЕЗНЫЙ ПУТЬ ВЯТЛАГА») посвящена железнодорожной линии Яр — Верхнекамская — Крутоборка.

Гайно-Кайская железная дорога, Верхнекамская — Крутоборка (http://infojd.ru/28/viatlag.html) на протяжении десятков лет была одной из самых крупных ведомственных и «лагерных» железных дорог.

Железная дорога была главной связующей нитью своеобразного региона «Вятлага» (бывшее управление Вятских исправительно-трудовых лагерей).

После 2000 года железная дорога была почти полностью уничтожена варварской властью. Тотальному уничтожению подверглась и не только железная дорога и исправительные колонии — но и десятки посёлков с суммарным населением на пиковый момент до 100 000 человек.

Школы, больницы, магазины, кладбища — всё это осталось на безлюдных просторах за сотни километров от цивилизации, всё это зарастает лесом. На карте России появилась огромная «мёртвая зона».

Беспредел «нечисти», разгул варваров-уничтожителей в этих местах имеет ужасающе большие масштабы.

Я совершил первую поездку на эту железную дорогу в 1997 году, когда она действовала на всём протяжении. Впоследствии она посещалась многократно.

Железная дорога почти полностью разобрана. Но она не должна остаться безвестной!

Предполагается, что книга «ОТ ЯРА ДО КРУТОБОРКИ: ХРОНОЛОГИЯ СОЗИДАНИЯ И РАЗРУШЕНИЯ» будет издана в 2019 году.









на главную cтраницу раздела «Книги»

«CАЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ»